Brakepads
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GTA-2
FIAのGT車輌向けに中距離耐久レースに耐えうる摩材として開発しました。
高速・高温域での使用が想定されるFIA GT…
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GTB-3
FIAのGT車輌向けに予選やスプリントレースに向けた摩材として開発しました。
高速・高温域での使用が想定されるFIA …
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ST-AA
FIAのGT車輌向けに長距離耐久レースに耐えうる摩材として開発しました。
高速・高温域での使用が想定されるFIA GT…
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SC6
初期制動を高く設定した高温高制動型のブレーキパッドです。
高温時にも耐熱安定性が高く、過酷な状況下に於いても高い制動力…
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N660(X1)
N660X1レーシングブレーキパッドは、NAエンジンの軽自動車に合せた専用配合。
旧規格の軽自動車用に合せて制動力を全…
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N660(X2)
N660X2レーシングブレーキパッドは、NAエンジンの軽自動車に合せた専用配合。
初期を抑え中間から奥に掛けて踏み足し…
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N660(X3)
N660X3レーシングブレーキパッドは、NAエンジンの軽自動車に合せた専用配合。
初期制動力を徹底して排除し、ブレーキ…
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YCC (Yaris Cup車両フロント用)
YCCレーシングブレーキパッドシリーズは、Yaris Cupワンメイクレース車両専用にABS等電子デバイスの制御を前提に…
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YCC(Yaris Cupリア用ブレーキシュー)
YCCレーシングブレーキパッドシリーズは、Yaris Cupワンメイクレース車両専用にABS等電子デバイスの制御を前提に…
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ZNC-GSP2K(86・BRZフロント用)
ZNCレーシングブレーキパッドは、86/BRZワンメイクレース車両専用にABS等電子デバイスの制御を前提に前後摩材を調整…
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ZNC-GSP2K(86・BRZリア用)
ZNCレーシングブレーキパッドは、86/BRZワンメイクレース車両専用にABS等電子デバイスの制御を前提に前後摩材を調整…
![](https://idijp.com/web/media/2016/04/AG1E5503-495x400.jpg)
PREMIUM sports
プレミアムシリーズは、車両特性を踏まえたうえで使用用途に最も適した摩擦材で製作する、セミオーダーブレーキパッドシリーズで…
![PREMIUM circuit](https://idijp.com/web/media/2016/03/AG1E5508-495x400.jpg)
PREMIUM circuit
プレミアムシリーズは、車両特性を踏まえたうえで使用用途に最も適した摩擦材で製作する、セミオーダーブレーキパッドシリーズで…
![PREMIUM circuit](https://idijp.com/web/media/2016/03/AG1E5508-495x400.jpg)
PREMIUM circuit+
プレミアムシリーズは、車両特性を踏まえたうえで使用用途に最も適した摩擦材で製作する、セミオーダーブレーキパッドシリーズで…
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GT1
軽量車やビッグローター交換車向けに初期制動を抑えコントロール幅を求められる用途に向いています。
唐突な効きを抑制した踏…
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GT2
ブレーキペダルの踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性を高次元で両立しています。
また…
![](https://idijp.com/web/media/2016/04/GT-3-495x400.jpg)
GT3
GT2の制動力・耐フェード性を高め、制動力のピークポイントを中高温域にシフトしています。
特に高温域の制動力を更に高め…
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GT3 Limited
フロント用 適正温度(150~900℃) / リア用 適正温度(0~900℃)(GT3R)
重量車で高出力なチューンド…
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D700
市街地からサーキットまで幅広くカバー、コントロール性と制動力を両立したオールマイティーなブレーキパッドです。
初期制動…
![](https://idijp.com/web/media/2016/04/D760-S-495x400.jpg)
D760
D700に対して初期制動力を重視したブレーキパッドです。
重量車やブレーキ容量の小さい車両に向いています。