SC2

SC1をベースに制動力をワンランクアップしたブレーキパッドです。 高いコントロール性を損なわずに踏力に応じた効きを発生…

SC3

SC2をベースに中高温域の制動力を向上させたブレーキパッドです。 中高温域での安定した効きとコントロール性のバランスを…

TR-2

TR-1と比べ、ブレーキの効きを上げ・耐摩耗性を向上させた耐久レース用摩擦材。 「TRシリーズ」中、最も耐摩耗性に優れ…

GSR

ノンアスベスト・ロースチール材をベース摩擦材に使用。 高いロック特性を有し、制動力を得られる摩材。

GRR

セミメタル・ミドルスチール材をベース摩擦材に使用。 GSRに比べて、制動力と熱安定性に優れ高負荷状態に おい…

GTA-2

FIAのGT車輌向けに中距離耐久レースに耐えうる摩材として開発しました。 高速・高温域での使用が想定されるFIA GT…

GTB-3

FIAのGT車輌向けに予選やスプリントレースに向けた摩材として開発しました。 高速・高温域での使用が想定されるFIA …

ST-AA

FIAのGT車輌向けに長距離耐久レースに耐えうる摩材として開発しました。 高速・高温域での使用が想定されるFIA GT…

ST-A

ＳＴ-Ａ・ＳＴ-Ｂ・ＳＴ-Ｃの３種類のパッドは、車輌重量・制動特性・耐摩耗性によりお選び頂けます。 耐久車輌向けに…

ST-B

ＳＴ-Ａ・ＳＴ-Ｂ・ＳＴ-Ｃの３種類のパッドは、車輌重量・制動特性・耐摩耗性によりお選び頂けます。 耐久車輌向けに…

ST-C

ＳＴ-Ａ・ＳＴ-Ｂ・ＳＴ-Ｃの３種類のパッドは、車輌重量・制動特性・耐摩耗性によりお選び頂けます。 耐久車輌向けに…

GNR

ジムカーナ等のスラローム競技向けリア専用摩材として設定。 サイドターン等のリアロック用途に特化した摩材としています。

GMR

ジムカーナ等のスラローム競技向けリア専用摩材として、GNRを更にロック率を向上した摩材にフルメタル材として設定。 サイ…

MF1

ライトウェイトスポーツ車向けに制動力を調整し、高温低負荷な使用状況に対応した耐久レース向けのブレーキパッドです。

MF3

高制動・高温安定性向上を果たしたブレーキパッドです。

SC4

初期制動を高く設定した中高温域に高い制動力を発揮するブレーキパッドです。 ブレーキ容量の足りない車両等に最適な摩材です…

SC5

中高温域に特化し、初期制動を抑えたコントロール重視のブレーキパッドです。 高温連続使用にも強く、耐摩耗性に優れるため耐…

SC6

初期制動を高く設定した高温高制動型のブレーキパッドです。 高温時にも耐熱安定性が高く、過酷な状況下に於いても高い制動力…

CC5

高温度域の安定した制動力を発揮するよう中高温域に特化したブレーキパッドです。 公式競技等、ブレーキシステムを交換出来な…

CC6

CC5に対して初期制動と中高温域の制動力を向上したブレーキパッドです。 また、低中温度域でのローター攻撃性を改善してい…