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GNR

ジムカーナ等のスラローム競技向けリア専用摩材として設定。 サイドターン等のリアロック用途に特化した摩材としています。
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GMR

ジムカーナ等のスラローム競技向けリア専用摩材として、GNRを更にロック率を向上した摩材にフルメタル材として設定。 サイ…
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MF1

ライトウェイトスポーツ車向けに制動力を調整し、高温低負荷な使用状況に対応した耐久レース向けのブレーキパッドです。
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MF3

高制動・高温安定性向上を果たしたブレーキパッドです。
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SC1

初期制動を抑えたコントロール重視のブレーキパッドです。 ローター温度変化による極端な制動変化を抑制したリニアな効きが特…
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SC2

SC1をベースに制動力をワンランクアップしたブレーキパッドです。 高いコントロール性を損なわずに踏力に応じた効きを発生…
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SC3

SC2をベースに中高温域の制動力を向上させたブレーキパッドです。 中高温域での安定した効きとコントロール性のバランスを…
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SC4

初期制動を高く設定した中高温域に高い制動力を発揮するブレーキパッドです。 ブレーキ容量の足りない車両等に最適な摩材です…
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SC5

中高温域に特化し、初期制動を抑えたコントロール重視のブレーキパッドです。 高温連続使用にも強く、耐摩耗性に優れるため耐…
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SC6

初期制動を高く設定した高温高制動型のブレーキパッドです。 高温時にも耐熱安定性が高く、過酷な状況下に於いても高い制動力…
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CC1

初期制動を抑え、コントロール性を追求したスプリントレース向けのブレーキパッドです。 カーボン皮膜を形成する事により、ロ…
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CC2

CC1の摩材を中高温域で制動力を高めたブレーキパッドです。 フル制動時の温度上昇に伴い制動力が増していく特性です。 …
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CC5

高温度域の安定した制動力を発揮するよう中高温域に特化したブレーキパッドです。 公式競技等、ブレーキシステムを交換出来な…
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CC6

CC5に対して初期制動と中高温域の制動力を向上したブレーキパッドです。 また、低中温度域でのローター攻撃性を改善してい…
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NR1

リア専用アンチロック摩材です。 FF競技車両等、リアロックを抑制する場合に最適な材質です。 極限まで初期制動を抑制し…
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NR2

コントロール重視のリアパッド基準摩材として設定。 初期制動を適度に抑え、適正温度域内で急激な制動変化を抑えるよう調整し…
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N660(X1)

N660X1レーシングブレーキパッドは、NAエンジンの軽自動車に合せた専用配合。 旧規格の軽自動車用に合せて制動力を全…
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N660(X2)

N660X2レーシングブレーキパッドは、NAエンジンの軽自動車に合せた専用配合。 初期を抑え中間から奥に掛けて踏み足し…
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N660(X3)

N660X3レーシングブレーキパッドは、NAエンジンの軽自動車に合せた専用配合。 初期制動力を徹底して排除し、ブレーキ…
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NR3

NR2の材質をワンランク制動アップしたブレーキパッドです。 制動力を上げつつリアロックを抑制するよう摩材調整しています…