GT1

軽量車やビッグローター交換車向けに初期制…

GT2

ブレーキペダルの踏みはじめより効きが立ち…

GT3

GT2の制動力・耐フェード性を高め、制動力の…

GT3 Limited

フロント用 適正温度(150~900℃) / リア…

D300

市街地から高速道まで低中温域での効きを重…

D350

市街地から高速道まで低中温域での効きを重…

D400

制動力に不安のある軽量車・重量車向けに初…

D500(2022.12~リニューアル)

市街地からミニサーキットまでの効きを重視…

D700

市街地からサーキットまで幅広くカバー、コ…

D750

D700に対して初期制動力を重視したブレーキ…