
GT1
軽量車やビッグローター交換車向けに初期制…

GT2
ブレーキペダルの踏みはじめより効きが立ち…

GT3
GT2の制動力・耐フェード性を高め、制動力の…

GT3 Limited
フロント用 適正温度(150~900℃) / リア…

D300
市街地から高速道まで低中温域での効きを重…

D350
市街地から高速道まで低中温域での効きを重…

D400
制動力に不安のある軽量車・重量車向けに初…

D500(2022.12~リニューアル)
市街地からミニサーキットまでの効きを重視…

D700
市街地からサーキットまで幅広くカバー、コ…

D750
D700に対して初期制動力を重視したブレーキ…