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GT1
軽量車やビッグローター交換車向けに初期制…
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GT2
ブレーキペダルの踏みはじめより効きが立ち…
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GT3
GT2の制動力・耐フェード性を高め、制動力の…
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GT3 Limited
フロント用 適正温度(150~900℃) / リア…
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D300
市街地から高速道まで低中温域での効きを重…
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D350
市街地から高速道まで低中温域での効きを重…
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D400
制動力に不安のある軽量車・重量車向けに初…
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D500(2022.12~リニューアル)
市街地からミニサーキットまでの効きを重視…
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D700
市街地からサーキットまで幅広くカバー、コ…
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D750
D700に対して初期制動力を重視したブレーキ…