GT1
軽量車やビッグローター交換車向けに初期制…
GT2
ブレーキペダルの踏みはじめより効きが立ち…
GT3
GT2の制動力・耐フェード性を高め、制動力の…
GT3 Limited
フロント用 適正温度(150~900℃) / リア…
D300
市街地から高速道まで低中温域での効きを重…
D350
市街地から高速道まで低中温域での効きを重…
D400
制動力に不安のある軽量車・重量車向けに初…
D500(2022.12~リニューアル)
市街地からミニサーキットまでの効きを重視…
D700
市街地からサーキットまで幅広くカバー、コ…
D750
D700に対して初期制動力を重視したブレーキ…