国産車用 輸入車用 競技専用 国産車用 輸入車用 ローター フルード クーラント エンジンオイル ギアオイル   「PREMIUM」輸入車ブレーキパッド    摩材:ノンアスベスト  小売価格（Front・Rear）24,000円（税抜）～  適正温度（0～600℃）摩材により変動  【ターゲットフィールド】  市街地から高速道まで対応するブレーキ  鳴きや粉塵を抑制したハイパフォーマン  ス輸入車専用のブレーキパッドです。  鳴きやホイ ールの汚れに配慮した摩材と  しては、高い効きと熱安定性を有します。  ※複数摩材を仕様別に用意しています。    PDF版は、ページ下にメーカー別表記しています。  　HTML版マッチングプライスリスト  摩材:カーボンコンポジットメタル  小売価格（Front・Rear）28,000円（税抜）～  適正温度（0～850℃）摩材により変動  【ターゲットフィールド】  市街地からサーキットまで対応する制動  力とコントロール性を高次元にバランス  したハイパフォーマンス輸入車専用のブ  レーキパッドです。  耐ローター攻撃性にも優れています。  ※複数摩材を仕様別に用意しています。    PDF版は、ページ下にメーカー別表記しています。  　HTML版マッチングプライスリスト  摩材:カーボンコンポジットメタル  小売価格（Front・Rear）32,000円（税抜）～  適正温度（100～900℃）摩材により変動  【ターゲットフィールド】  サーキット走行を重点に高温時の制動力  とハイスチール材としては高い耐ロータ  ー攻撃性を実現したハイパフォーマンス  輸入車専用のブレーキパッドです。  ※複数摩材を仕様別に用意しています。    PDF版は、ページ下にメーカー別表記しています。  　HTML版マッチングプライスリスト   注:摩材剥離防止加工:高温使用が想定される摩材の発熱に耐える様、ブレンボ用等の一部バックプレート（裏板）に  剥離防止の加工を施しています。    摩材:カーボンコンポジットメタル  小売価格（Front・Rear）37,000円（税抜）～  適正温度（200～900℃）摩材により変動  【ターゲットフィールド】  サーキット走行を重点に高温時の制動力  と高いコントロール性を追求し、高出力  で重量のあるハイパフォーマンス輸入車  専用のブレーキパッドです。  高温安定性と耐摩耗性に優れています。  ※複数摩材を仕様別に用意しています。    PDF版は、ページ下にメーカー別表記しています。  　HTML版マッチングプライスリスト  注:摩材剥離防止加工:高温使用が想定される摩材の発熱に耐える様、バックプレート（裏板）と摩材に真鍮製のピンを  打ち込んでいますので使用限度値を超えてのご使用はお避け下さい。（摩材部分におよそ4mm程打ち込んであります）    ＜　プレミアムシリーズ専用オーダーシート　＞  各プレミアムシリーズの摩材タイプには、複数の異なる性質を持った摩材を数タイプ用意しています。  純正ブレーキシステムから大径ローターにサイズアップした車輌迄、仕様に合わせた摩材を組合わせます。  プレミアムシリーズ専用オーダーシートはこちら。   【メーカー別車種設定プレミアムシリーズマッチングリスト】 2014/3/24 2014/3/24 2015/04/03 パッド形状図 パッド形状図 パッド形状図 2010/05/05 2013/08/10 2013/03/22 パッド形状図 パッド形状図 パッド形状図 2013/03/22 2015/2/26 2010/05/05 パッド形状図 パッド形状図 パッド形状図 2014/3/24 2014/3/24 2015/8/29 パッド形状図 パッド形状図 パッド形状図 2013/03/22 2015/2/26 2014/3/24 パッド形状図 パッド形状図 パッド形状図 2014/3/24 パッド価格表 パッド形状図   製品共通事項  品番毎に価格が異なりますので、上記マッチングリストにてご参照下さい。  上記各メーカーの車種に設定が無い場合にはお問い合せ下さい。※張替での製作も対応しています。      PDFファイルをご覧頂く為にはAdobe社から無償配布されているAdobe Readerが必要です。  ご覧頂けない場合はこちらのAdobe社のウェブサイトよりソフトをダウンロードしてご利用下さい。           ページトップへ Copyright © IDI inc. All Rights Reserved.