TR-12020年3月27日初期の効きを抑えたコントロール性重視の耐久レース用摩擦材。 コントロール性重視になっているため「軽量車」・ブレーキに負… https://i0.wp.com/idijp.com/web/media/2016/03/D-OX.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1 853 1280 岸野 健寿 https://idijp.com/web/media/2016/03/idi_web_logo.png 岸野 健寿2020-03-27 08:28:032023-11-13 10:15:54TR-1
TR-22020年3月11日TR-1と比べ、ブレーキの効きを上げ・耐摩耗性を向上させた耐久レース用摩擦材。 「TRシリーズ」中、最も耐摩耗性に優れ… https://i0.wp.com/idijp.com/web/media/2016/03/D-OX.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1 853 1280 植松秀哲 https://idijp.com/web/media/2016/03/idi_web_logo.png 植松秀哲2020-03-11 08:29:072023-11-13 10:16:14TR-2
TR-32020年3月11日ブレーキの効きは、「TRシリーズ」中最も制動力の強いタイプになる耐久レース用摩擦材。 300℃~400℃の温度域が最も… https://i0.wp.com/idijp.com/web/media/2016/03/D-OX.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1 853 1280 植松秀哲 https://idijp.com/web/media/2016/03/idi_web_logo.png 植松秀哲2020-03-11 08:29:432023-11-13 10:16:31TR-3