NT32025年12月11日サーキット専用ハイグリップラジアル対応。耐久レース・スプリント 高温域での絶対的な制動力と耐フェード性を追求し、連続周… https://i0.wp.com/idijp.com/web/media/2025/12/JG3.jpg?fit=800%2C533&ssl=1 533 800 岸野 健寿 https://idijp.com/web/media/2016/03/idi_web_logo.png 岸野 健寿2025-12-11 11:00:062025-12-20 09:53:20NT3
NF12022年11月30日コントロール重視のフロントパッド摩材として設定。 初期制動を適度に抑え、適正温度域内での確実な制動力を発揮。 ライト… https://i0.wp.com/idijp.com/web/media/2016/03/D-OX.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1 853 1280 植松秀哲 https://idijp.com/web/media/2016/03/idi_web_logo.png 植松秀哲2022-11-30 20:26:412025-12-20 09:33:11NF1
TR-22020年3月11日TR-1と比べ、ブレーキの効きを上げ・耐摩耗性を向上させた耐久レース用摩擦材。 「TRシリーズ」中、最も耐摩耗性に優れ… https://i0.wp.com/idijp.com/web/media/2016/03/D-OX.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1 853 1280 植松秀哲 https://idijp.com/web/media/2016/03/idi_web_logo.png 植松秀哲2020-03-11 08:29:072023-11-13 10:16:14TR-2